販売後も責任のある対応を行うため、ご契約は関東マツダの店舗にアフターサービス来店が可能なお客様とさせていただきます。遠方にお住まいの方は、近隣の販売店をご紹介いたします

細部まで作りこまれた造形美！毎日でも運転していただき『人馬一体』を楽しみたくなります。ぜひ、車に触れてその質感を味わってください

ドライバーを中心に一つ一つ丹念に磨き、力強さと上質さが融合した上質なデザインを採用しました！シンプルながらも落ち着いたメーターパネルは大人な雰囲気を演出します。

ナビやフルセグＴＶ、インターネットラジオやBluetoothなどのエンターテイメント機能を凝縮したマツダコネクト

バックカメラは付いておりませんが、リバースと連動してリアパーキングセンサーに切り替わり、後方の障害物との接近具合を確認いただけます　お好みでﾊﾞｯｸｶﾒﾗをお取り付けすることも可能です

TCS（トランクションコントロールシステム）やDSC（横滑り防止機能）、BSM（ブラインドスポットモニタリング）車線逸脱警報システムで安全運転をサポート！

立体感があり、シート中央部とサイド部をくっきりと分断したサポート性の高い形状のシートが『人馬一体』感を強く演出しています

130リットルの容量を持つトランクは航空機持ち込み可能なキャリーバッグを2つ積み込める深さと奥行きを確保しています

130リットルの容量を持つトランクは航空機持ち込み可能なキャリーバッグを2つ積み込める深さと奥行きを確保しています

マツダコネクトではクルマの細かな設定ができます

マツダコネクトでは、車両に装備されている安全装備や各種機能の細かな設定が可能です　お使いいただくシーンに合わせてお好みで設定を変更していただけます

マツダコネクトでは、車両に装備されている安全装備や各種機能の細かな設定が可能です　お使いいただくシーンに合わせてお好みで設定を変更していただけます

スマートフォン等と連携して音楽や純正以外のナビを使っていただく事も可能です

スマートフォン等と連携して音楽や純正以外のナビを使っていただく事も可能です

温度設定のみで快適な風量や送風口を自動調整してくれるフルオートエアコンも装備！

運転席と助手席にそれぞれ個別に強弱の調整が可能なシートヒーター機能を装備しています

全てのトランスミッションのメリットを兼ね備えた理想的なオートマチックが「SKYACTIV-DRIVE]　滑らかな変速やダイレクト感のあるシフトフィールが特徴です

手元を見なくてもノールックで直感的な操作が可能なコマンダーコントロールはドライバーに寄り添えるようにと、マツダの考え方を具現化した装備の一つです

オーディオの操作やハンズフリー通話などを行うためのステアリングスイッチを装備！

MRCC（マツダレーダークルーズコントロール）は先行車との車間を維持しながら追従走行を行い、長距離運転の負担を軽減してくれる装備です

電動ハードトップの開閉は室内側のスイッチで操作します　開閉時間はそれぞれ13秒と早く、開閉作動は約13秒で完了します

マツダのコネクティッドサービスは、重大な事故や急病、「もしもの場面」に直面した際に、２４時間体制でお客様をサポートします

取り扱い説明書や整備記録簿、スペアキーも揃っているのでご安心ください

SKYACTIV-G　2リッターエンジンを搭載！爽快なパワーフィールと低中速域の豊かなトルクで実用域での扱いやすさをぜひご体感ください！

照射範囲を自動でコントロールするハイビームと、より広い範囲を照射するロービームの組み合わせでドライバーの危険認知をサポートしてくれるALHを搭載！

商品改良により灯火類がLED化されたことで、さらにロードスターのデザイン性もアップしました！

ブラックとシルバーの2色で構成された純正17インチホイールがボディデザインを際立たせ、走る歓びを演出しています

タイヤの溝もまだしっかり残っています。ご来店いただき、ぜひ店頭でご確認ください

人の操るという行為にクルマとのコミュニケーションが加わり、一緒になって気持ちの良い走行状態を作り出すことで『人とクルマが心まで通じ合う』　マツダが考える人馬一体は、この様な価値提供を目指しています

人の操るという行為にクルマとのコミュニケーションが加わり、一緒になって気持ちの良い走行状態を作り出すことで『人とクルマが心まで通じ合う』　マツダが考える人馬一体は、この様な価値提供を目指しています

人の操るという行為にクルマとのコミュニケーションが加わり、一緒になって気持ちの良い走行状態を作り出すことで『人とクルマが心まで通じ合う』　マツダが考える人馬一体は、この様な価値提供を目指しています

ドライバーがシートに座った状態で前後の重量配分を50：50になるように設計　シート位置を低く、かつ車体の中央に配置することで、乗員も重量配分の一部として機能させています

室内側のスイッチを操作いただくと約13秒間でこのような開閉をします

クルマがロボットにトランスフォームしていく映画を彷彿とさせますね♪

動作が完了するとこのような状態になります！

別アングルで♪

「クルマは単に鉄の塊ではなく、命を吹き込み、人とクルマをエモーショナルに繋ぐ」これがマツダのデザインテーマ『魂動(こどう)SOUL of MOTION』の普遍的な哲学です

リアフェンダーの張り出し具合がとってもグラマラスですね♪

背骨とも呼べる軸を力強く貫き通すことで、どこから見ても破綻のないデザインを実現しています！

ソフトトップモデルとは異なり、ルーフを閉めた時のデザインもＲＦならではのルーフラインで、とてもかっこいいですね♪