外装ブラックカラーが渋いCX-5ディーゼルが下取車として入荷しました！

安全運転と情報操作を両立する運転席まわり。さまざまな情報を扱いながら正しい姿勢で安全に運転できることを追求したコックピット！

"ドライバーを中心に一つ一つ丹念に磨き、力強さと上質さが融合した上質なデザインを採用しました！
シンプルながらも落ち着いたメーターパネルは大人な雰囲気を演出します。"

ナビ、地デジ、インターネットラジオやBluetoothなどのエンターテイメント機能を凝縮したマツダコネクト！

上からのトップビューとリア周辺の映像です。バックでの駐車時に主に使用します。

リアの広角モードに切り替えると視野が広がり、後方から接近する歩行者や自転車もいち早く察知できます！

上からのトップビューと前方を映した状態です。黄色の補助線はステアリング操作と連動し、左右に動くことでクルマの進路を予測してくれます！

フロントの広角モードは目視では確認しにくい前側方にまで視野が広がります。車道の手前側の歩道を通行する歩行者や自転車もチェックできます。

左右の前輪付近を拡大し確認も可能です。狭い場所を通行する際や、車を路肩に寄せる際に重宝します♪

運転席脇のクラスタースイッチ部分にはカメラ切り替えスイッチ、パーキングセンサー、その他走行系スイッチを集中配置しております。

ドライビングポジションは車を意のままに操り、運転を楽しむための土台となります！「適正操作ユニットの配置」と「正しい姿勢が取れるシート」は人馬一体の基本であり、安心・快適な走りの支えとなります！

インテリアも派手な演出は控えめですが、その分落ち着いた雰囲気が保たれており「長く使っても飽きにくい」空間に仕上がっています♪

人間が歩行時に行っている「頭部の安定（目線の安定）」を車内でも再現する為、骨盤を支えて姿勢を崩しにくくするシート設計が取り入れられています！

後席に座る方用の為の専用USB端子をセンターアームレスト内に装備しています。これで快適性もアップ！

荷室容量も実用面では十分な水準にあり、日常の買い物からご家族での移動、旅行まで幅広く対応できます！特別に広いわけではありませんが、「不足を感じにくい」、バランスが取られているのが特長！

4:2:4での分割可倒ができるシートレイアウト。リアシートに大人2名またはチャイルドシートを2個取り付けた状態でも中央に長尺物を積載できます！

リアシートも簡単格納ができ、大きな荷物もらくらく収納できます！

年次改良後モデルは、トランクフロアボードが上下2分割も可能。ボードをスライドさせれば使い勝手も良好です♪

メーカーオプションのTVチューナー付き！

車や障害物だけでなく人も検知し、ブレーキを自動制御して衝突回避をサポートしてくれるアドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポートを装備！

BSM（ブラインド・スポット・モニタリング）は自車後方から接近する車両の存在を知らせることにより、車線変更時の後方確認を支援するシステムです！

カメラが車線を認識してはみ出しそうになるとステアリングアシストが介入するレーン・キープ・アシストシステムを装備しております。お好みで作動・非作動の設定も可能です。

車線逸脱警報システムは、走行中にカメラで車線を検知して、自車が車線から逸脱する可能性があると判断した場合に、警報によりドライバーに通知します。

ビューモニター設定画面では、電源ON時ビューモニターを自動表示するか否かをお好みでカスタマイズもできます。

温度の設定のみで快適な風量やモードなどを自動調整してくれるフルオートエアコンを装備！運転席側、助手席側で左右独立して温度調節も可能です！

全てのトランスミッションのメリットを兼ね備えた理想的なAT、それがSKYACTIV-DRIVE（スカイアクティブドライブ）。「滑らかな変速」「ダイレクト感のあるシフトフィール」そして「低燃費」が特長です！

電動パーキングブレーキの搭載により、コンソールデザインの自由度が増すだけでなく安全性も向上。上り坂では路面勾配に応じて坂を登れる駆動力が発生してから解除するので後ろへずり下がる心配もありません！

追従型クルーズコントロール付！高速道路走行時にアクセルやブレーキを操作することなく、前方車との車間距離を保つよう自動で車速をコントロールします。全車速追従機能は時速０キロから高速域までカバー！

ETCも装着済み!さまざまな特典が受けれるETCは今やカーライフのマストアイテム！

【別途SDカードの購入が必要です。また社外品は保証対象外となります。】運転中の映像・音声などを記録して、交通事故やトラブルが起きた時の正確な状況把握に役立つドライブレコーダーが装着済。

リアガラスにはドラレコの後方用カメラを装着しております。

オーディオリモートコントロールスイッチにより、手元でのステレオ操作や、ハンズフリー通話が楽しめます。

商品改良後のヘッドライトは、LEDを12分割→20分割とし、夜間の視認性を高め、ドライバーの危険認知をサポートします♪

純正アルミホイールがボディデザインをより一層引き立たせます。

CX-5のアイデンティティは、デザイン、走り、室内、荷室、価格などを高次元でまとめたバランスの良さにあります！一芸で選ばせるSUVではなく、長く付き合うほど良さが分かるSUVなのです！

Aピラーの後退によってキャビンの視覚的な重心がグッと後ろに下がっています。同時にフロントノーズが長くなったことにより、動きのあるフォルムを強調しました♪

「クルマは単に鉄の塊ではなく、命を吹き込み、人とクルマをエモーショナルにつなぐ」。これがマツダのデザインテーマ「魂動（こどう）SOUL of MOTION」の普遍的な哲学です。

背骨とも呼べる軸を力強く貫き通すことで、360度どこから見ても破綻の無いデザインを実現しています♪

ロングノーズとショートデッキが際立っていて、太めのDピラーがSUVらしい力強さを漂わせています♪

ボディ後方に乗せたキャビンを四隅に配置した大径タイヤが支える。しっかりと大地を踏みしめるスタンスを生み出すことで軽快な走りを想起させます！これが魂動デザインの造形ポイントです♪