どんなカテゴリーにも属さないまったく新しい個性的な存在感！上質な非日常をお楽しみください。

安全運転と情報操作を両立する運転席まわり。さまざまな情報を扱いながら正しい姿勢で安全に運転できることを追求したコックピット！

視界の整理やメーター周りの情報配置もシンプルで、運転中に余計なストレスを感じにくい点は大人向けの装飾と言えます♪

ナビ、地デジ、インターネットラジオやBluetoothなどのエンターテイメント機能を凝縮したマツダコネクト！

360度モニターは、4つのカメラによる前後左右・俯瞰映像でドライバーからは見えない領域の危険認知をサポート！全周囲の死角を減らし、狭い駐車場や幅寄せ、T字路の進入などの運転の安心感を高めますッ！

運転席脇のクラスタースイッチ部分にはカメラ切り替えスイッチ、パーキングセンサー、その他走行系スイッチを集中配置しております。

ドライビングポジションは車を意のままに操り、運転を楽しむための土台となります！「適正操作ユニットの配置」と「正しい姿勢が取れるシート」は人馬一体の基本であり、安心・快適な走りの支えとなります！

運転席にはドライバーの体型や好みに応じて前後方向だけでなく、高さの調整ができるシートリフターを装備！

インテリアも派手な演出は控えめですが、その分落ち着いた雰囲気が保たれており「長く使っても飽きにくい」空間に仕上がっています♪

後席もゆったりとくつろげるスペースを確保し、万が一の前面衝突時には後席乗員の下半身がシートから滑り落ちることを抑制する構造になってます。

ラゲッジルーム内の凹凸をなくす事でスッキリした広がりを造りだし、荷物がスムーズに出し入れできる気持ちよさ、使い易さを実現！

リアシートも簡単格納ができ、大きな荷物もらくらく収納できます！

メーカーオプションのTVチューナー付き！

地図データーの更新ご希望のお客様は販売店スタッフにご相談ください。

車や障害物だけでなく人や自転車も検知し、ブレーキを自動制御して衝突回避をサポートしてくれるSBS（スマートブレーキサポート）を装備！

BSM（ブラインド・スポット・モニタリング）は自車後方から接近する車両の存在を知らせることにより、車線変更時の後方確認を支援するシステムです！

車線逸脱警報システムは、走行中にカメラで車線を検知して、自車が車線から逸脱する可能性があると判断した場合に、警報によりドライバーに通知します。

フォワードセンシングカメラで認識した交通標識をディスプレイに表示し、交通標識の見落とし防止を図り、安全運転を支援します。

Bluetoothに接続することで、スマートフォンに入っている音楽アプリを車内で楽しめたり、通話が出来ます♪

空調スイッチ類は最近流行のタッチパネル式ではなく、運転中でも直感的に操作できるダイヤル式を採用しております。

全てのトランスミッションのメリットを兼ね備えた理想的なAT、それがSKYACTIV-DRIVE（スカイアクティブドライブ）です。「滑らかな変速」「ダイレクト感あふれるシフトフィール」そして「低燃費」です！

電動パーキングブレーキの搭載により、コンソールデザインの自由度が増すだけでなく安全性も向上。上り坂では路面勾配に応じて坂を登れる駆動力が発生してから解除するので後ろへずり下がる心配もありません！

追従型クルーズコントロール付！高速道路走行時にアクセルやブレーキを操作することなく、前方車との車間距離を保つよう自動で車速をコントロールします。全車速追従機能は時速０キロから高速域までカバー！

マツダ純正スマートインＥＴＣ装備！サンバイザーの裏に車載器をスッキリ収納！ワンプッシュでＥＴＣカードの出し入れも簡単にできます。

【別途SDカードの購入が必要です。また社外品は保証対象外となります。】運転中の映像・音声などを記録して、交通事故やトラブルが起きた時の正確な状況把握に役立つドライブレコーダーが装着済。

リアガラスにはドラレコの後方用カメラを装着しております。

オーディオリモートコントロールスイッチにより、手元でのステレオ操作や、ハンズフリー通話が楽しめます。

フロント、リアバンパーには障害物への接近をアラーム音で知らせてくれるパーキングセンサーが装着されています。

定期的にメンテナンスをしっかりと受けておりクルマの使用履歴が分かるのも安心ポイントですよね♪ディーラーならではの良質車がご提供できる理由です！

SKYACTIV-G搭載！爽快なパワーフィールと低中速の豊かなトルクによる実用域での扱い易さを是非体感して下さい！エンジンルーム内の清掃も行き届いております♪

ＨＢＣ（ハイビームコントロールシステム）が対向車や先行車を検知してロー・ハイビームの切り替えを行い、夜間の前方視界確保をサポートしてくれます。

純正アルミホイールがボディデザインをより一層引き立たせます。

各タイヤの溝もまだまだ残っております。

マツダ車の共通するポイントに前輪を前に出し運転席足元スペースを広げたこと！これによりホイールハウスが邪魔にならずにドライバーの中心線を基準とした位置へのペダル配置が可能となりました！

どんなカテゴリーにも属さないまったく新しい個性的な存在感！上質な非日常をお楽しみください。

ドアミラーを境にしてゆるやかなV字を描きながら後方へ駆けあがってゆくベルトラインによって、フロントグリルからリアのブランドシンボルまで突き抜けるクルマ全体の軸を構築しています♪

「クルマは単に鉄の塊ではなく、命を吹き込み、人とクルマをエモーショナルにつなぐ」。これがマツダのデザインテーマ「魂動（こどう）SOUL of MOTION」の普遍的な哲学です。

背骨とも呼べる軸を力強く貫き通すことで、360度どこから見ても破綻の無いデザインを実現しています♪

Dピラーをボディカラーではなくあえてブラックに、ルーフ後端の空力パーツをピアノブラックにしたことで、ウインドーとの一体感を演出。これによりCX-3のスタイリングの伸びやかさをより強調しています♪

ボディ後方に乗せたキャビンを四隅に配置した大径タイヤが支える。しっかりと大地を踏みしめるスタンスを生み出すことで軽快な走りを想起させます！これが魂動デザインの造形ポイントです♪