分厚いフロントフェイスと、力強く躍動的な骨格。ＳＵＶらしい堂々たる存在感の中に織り込まれた、シンプルな美しさとエレガンスを放つ造形。魂動デザインのさらなる深化と進した新しいスタイリングを表現しました。

"デザインと質感を磨き抜いた、特別感のあるインテリア。
心地よさを深めるためのこだわりや工夫が、本物を求める大人の心を満たします。"

視認性に優れた１２，３インチのフル液晶メーターを採用。人間中心の考え方のもと、磨き上げられたシンプルな情報レイアウトが乗る人の安心を支えます。

フロントガラスに様々な情報を投影することで、視線移動と焦点調節を軽減。多くの情報を扱いながらも迷わず確認でき、安全に運転に集中できるコクピット環境を構築しました。

マツダコネクトはソフトウェアをアップデートでき、常に最新のサービスを利用できるコネクティビティシステム。インターネットラジオの聴取、ハンズフリー通話、ナビゲーションなどの機能を搭載しております！！

シート取り付け部やフレーム剛性を高め、身体をしっかりと支える構造とすることで、運転操作によって生じる前後左右のＧに対して、より早くより自然に身体のバランスが取りやすいシート設計としています。

さらにバネとウレタンがそれぞれ担う機能の配分を調整することで、乗り心地をよくしながらも、力の伝搬速度を上げ、クルマの動きと同調できるシートを造り上げました。

発進加速時にモーターで駆動をアシストするマツダ独自のマイルドハイブリッドシステム。「人馬一体」の走りの進化にも寄与しています。燃費をさらに良くするという価値に加え、環境性能も向上させています。

定員乗車時もゴルフバッグ４つが入る大容量を確保。開口部を広く、荷室段差をフラットにすることで。思い荷物もスムーズに出し入れできます。

定員乗車時もゴルフバッグ４つが入る大容量を確保。開口部を広く、荷室段差をフラットにすることで。思い荷物もスムーズに出し入れできます。

定員乗車時もゴルフバッグ４つが入る大容量を確保。開口部を広く、荷室段差をフラットにすることで。思い荷物もスムーズに出し入れできます。

安全もドライバーが主役です！独自の安全思想をはじめ、最新のｉ－アクティブセンスやパッシブセーフティ技術が、クルマに乗る人すべてを、確かな安心感で包みます。安全装備証紙はスタッフまでお問い合わせ下さい。

車両の前後左右に備えた計４つのカメラを活用し、車両を上方から俯瞰したようなトップビューのほかフロントビュー・リアビュー・左右サイドビューの映像をセンターディスプレイに表示する３６０°ビューモニター。

ＢＯＳＥ社との共同開発によって、音の立体感や明瞭度をより際立たせた質感高いサウンドを実現。ステレオ音源でも立体的な音像で再現するＢＯＳＥ独自のサラウンドシステムや走行ノイズ補償システムを搭載しています

開放的な視界と明るさを実現する大型パノラマサンルーフ。後席乗員の視界範囲まで視界・明かり範囲を拡大しており、ドライバーだけでなく全ての乗員に走る歓びや楽しさを提供します。

クルマとマツダがネットワークでつながり、２４時間３６５日さまざまな場面でお客様のカーライフをサポートするコネクティッドサービス。安心機能・快適機能と様々な機能と搭載しています。

運転席・助手席とステアリングにはヒーターを内蔵。素早く温め、寒い季節でも安全で快適な操作をサポートします。

フロントシートには乗員とシートの間の熱のこもりを吸い出し、暑い季節でも快適な運転を提供するベンチレーション機能を備えており、吸出し風量は３段階で調節できます。

リアシートにも３段階調整ができるシートヒーターを装備しています。

ＥＴＣも付いています。高速道路の料金所もノンストップで通過できます。

アップルカープレイ・アンドロイドオートに対応。マツダコネクトでｉ－Ｐｈｏｎｅやスマートフォンの操作ができます。

ブレーキ制御をすることで衝突回避および衝突時の被害軽減を図るスマートブレーキサポート。車両に搭載されたセンサーやカメラで対象物を検知し､その対象物と自車とが衝突する可能性があるとブレーキ制御をします。

約１５ｋｍ／ｈ以上で前進しているときに後方からの接近車両を検知すると、接近状態に応じてドアミラー表示を点灯。その状態で点灯した側にウィンカー操作すると、点滅表示と警報音でドライバーに危険を知らせます。

自車が車線から逸脱する可能性があると、ハンドル操作をアシストすることにより車線からの逸脱回避を支援するレーンキープアシスト。２つのディスプレイの表示でドライバーに知らせます。

道路上の車線を感知し、車両が車線を逸脱することを予測してドライバーに警告する車線逸脱警報システム。ドライバーが意図的に車線を跨ぐ運転をしていると認識した場合は、警告をキャンセルするように工夫しています

緊急時車線維持支援システムは車線変更の際にハンドル操作をアシストする速報危険回避機能と、路肩の芝生や縁石等を検知し、路外に脱出する際にハンドルアシストをするロードキープアシスト機能を搭載しています

走行中に車が認識した交通標識を、ＡＤディスプレイとメーターに表示する事で、交通標識見落とし防止を図る交通標識認識システム。表示した最高速度標識の速度を超過した時は、表示や警報音でドライバーに知らせます

ドライバーモニタリングカメラで顔の各部位の変化を検出し､運転者の疲労や眠気を推定して､マルチインフォメーションディスプレイの表示および警報チャイムにより運転者へ休憩を促すドライバーモニタリング。

照射範囲を自動でコントロールできるグレアフリーハイビーム・低速走行時のワイド配光ロービーム、高速走行時のハイウェイモードを組み合わせることで夜間の視認性を高め、ドライバーの危険認知をサポートするＡＬＨ

スイッチの操作でリアゲートを自動で開閉。リフトゲートにあるクローズスイッチで、使う方の体格などに応じて開度を調節できます。質感の高いスムーズな動きと静かな作動音を実現しました。

フロントコンソールにグローバル規格（Ｑｉ）に対応したワイヤレスチャージャーを搭載。エンジン稼働中にＱｉ規格に対応したスマートフォンなどを置くだけで充電できます。

多段化による滑らかで応答の良い変速とワイドレンジ化により、走りと環境性能を両立したトルコンレス８速ＡＴ。日常のさまざまなシーンで思い通りの運転をお楽しみいただけます。

停車時にブレーキペダルから足を離しても停車状態を維持できるオートホールド機能。信号待ち等の一時的に停車したい場面でドライバーの負担を軽減します。

高速道路や自動車専用道路の渋滞時に運転疲労の軽減をサポートするシステムです。先行車との追従走行に加え、車線を検知している場合はステアリングアシスト機能が車線に沿った走行をアシストします。

ステアリング左側のスイッチはブルートゥースの電話の着信応答、オーディオのボリューム調整やマルチインフォメーションディスプレイの変更等、様々な操作ができます。

卓越した走破性をもたらす後輪駆動ベースのｉアクティブＡＷＤと、４つのモードを備えたＭｉ－Ｄｒｉｖｅを搭載。さまざまな道でより安心感のある力強い走りを発揮します。

下回りもこの通り！目立つ大きなサビ等もありません。

ブラック化された純正２０インチアルミホイールが足元のデザインを引き締めています。

タフさを感じるＣＸ－６０の力強い骨格の素性を存分に活かし、ＳＵＶらしいスタンスの良さ、足回りの強さ、キャビンバランスを織り込み、どの角度から見ても骨格的な魅力を感じられるようシルエットを整えました

ボディサイドには、キャビンのルーフ後端からリアアクスルをかすめて地面に突き抜けるような光を表現しており、日本の書道やモダンアートなどにみられる、キャンバスの枠にとらわれない大胆さを感じさせます