ＭＡＺＤＡラージ商品群第一弾ＣＸ－６０。鼓動デザインも洗練されております。

インパネ周りももちろん質感高い作りと操作性も良くなっております。

フルデジタルメーター。

モニター大きく、ナビも見やすいです。

ＡＴは８速ですので、細かいチェンジでなめらかにシフトチェンジ.

コネクティッドで通信しております。（SOSボタン）

運転席はパワーシート。シートヒーター、シートベンチレーションが装着。

リアシート（２列目）３人乗りです。

直列6気筒エンジン。

３列目あるときのトランクルーム。

CX-80の印。（グリル内に爪痕みたいなｸﾛｰﾑがあります。）

CX-60よりも長いテールレンズ。

ロングホイールベース。乗り心地が違います。

２０インチアルミホイール。

リアドアが長く作られていますので、開口部広いです。

シグニチャーウィングからの延びるライティングがヘッドライト内まで伸びているデザイン。

【ＣＴＳ・ＬＡＳ装備】車線の白線を認知して逸脱の可能性が有るときにハンドル操作をアシスト。レーダークルーズ走行時は車線を検知しない道路でも先行車の軌跡に沿った追従走行とハンドル操作をアシストします

Ｇベクタリングコントロール♪ハンドル操作に応じてエンジンの駆動トルクを変化させ、車両がドライバーの意図通りに動くようになり、操縦性・安定性も改善され、思った通りのラインに沿って走れます！！

純正アルミはスタイリッシュなデザインとなっております！

リアバンパーの内側に設置したセンサーで側方・後方からの車両接近を感知し、ドアミラーの鏡面に備えたインジケーターの点滅でドライバーに通知♪ドライバーの安全確認をサポート致します。

ディーゼル車です。

AWDです。（４WD）

直列６気筒エンジンのオーナメント。

助手席にもパワーシートがついております。

３列目。広い！というこはございませんが、十分座れるスペース確保されております。

荷室を広げるとこのようになります。

トノカバーも収納できます。

電動バックドアです。

２列目にはサンシェイドがございます。太陽の光も和らげることが出来ます。

オーディオ操作。

クルーズコントロールの操作スイッチ。

テレスコピックで電動で調整可能。

シートのメモリー２つあり。

ETC本体もこちらに内蔵です。

フロントモニター、３６０°モニター表示。

バックモニター、３６０°モニター表示。

エアコンスイッチ。

その下には非接触充電があります。

コネクティッド操作は手元のコマンダーで操作します。

アームレストの中はこのような観音開きで、小物入れになっています。電源も取れます。